Aggiornati i dati sulla mobilità condivisa nell’Osservatorio sulla Mobilità Urbana Sostenibile
Così come già fatto per il trasporto pubblico e per la mobilità ciclistica, sono stati aggiornati i dati dell’Osservatorio sulla Mobilità Urbana Sostenibile relativi alla mobilità condivisa, cioè ai servizi di car sharing, bike sharing, scooter sharing e micromobilità, a seguito della recente pubblicazione da parte dell’ISTAT di tali dati fino al 2022.
![](https://www.kyotoclub.org/wp-content/uploads/veicoli-complessivi-utilizzati-per-i-servizi-in-sharing-per-10-000-abitanti-2022-1-1-1024x723.png)
Così come già fatto per il trasporto pubblico e per la mobilità ciclistica, sono stati aggiornati i dati dell’Osservatorio sulla Mobilità Urbana Sostenibile relativi alla mobilità condivisa, cioè ai servizi di car sharing, bike sharing, scooter sharing e micromobilità, a seguito della recente pubblicazione da parte dell’ISTAT di tali dati fino al 2022.
Sono quindi ora disponibili nella parte generale dell’Osservatorio i dati relativi al confronto fra le 18 città monitorate relativamente a:
- Car-sharing (veicoli impiegati in valore assoluto, per 10.000 abitanti e veicoli a basse emissioni) 2016-2022
- Bike-sharing, scooter-sharing, micromobilità (veicoli impiegati in valore assoluto e per 10.000 abitanti) 2016-2022
- Veicoli complessivamente utilizzati (auto, bici, scooter e micromobilità) in valore assoluto e per diecimila abitanti nel 2022.
![](https://www.kyotoclub.org/wp-content/uploads/veicoli-utilizzati-per-i-servizi-di-bike-sharing-2017-2022--1024x943.png)
E’ stato anche aggiornato il grafico relativo al “Divario del trasporto pubblico rispetto all’obiettivo del 100% di decarbonizzazione al 2030”
![](https://www.kyotoclub.org/wp-content/uploads/3xqJO-divario-mobilit-condivisa-726x1024.png)
Quindi sono stati aggiornati i dati relativi alle singole città:
- Bari,
- Bergamo,
- Bologna,
- Cagliari,
- Catania,
- Firenze,
- Genova,
- Messina,
- Milano,
- Napoli,
- Padova,
- Palermo,
- Parma,
- Prato,
- Reggio Calabria,
- Roma,
- Torino
- Venezia.
Per ciascuna città sono disponibili grafici analoghi a quelli prodotti per il confronto fra le città. Di seguito alcuni esempi:
![](https://www.kyotoclub.org/wp-content/uploads/densita-veicoli-utilizzati-per-i-servizi-di-mobilit-condivisa-milano-1024x345.png)
![](https://www.kyotoclub.org/wp-content/uploads/veicoli-utilizzati-per-i-servizi-di-mobilit-condivisa-palermo-1024x449.png)
![](https://www.kyotoclub.org/wp-content/uploads/densita-veicoli-utilizzati-per-i-servizi-di-mobilit-condivisa-parma-1024x345.png)